成都地铁二号线即将开通

　　“我基本上每天都要来2号线站点看一看，真的是天天这里都有变化，现在就盼着早点开通，我们的出行也就更方便了。”昨日，在成都牛王庙2号线站点，家住附近的张文新大爷笑呵呵的看着已经成型的漂亮的站点，心理别提有多高兴了。

　　4月28日，继地铁2号线一期工程全线送电热滑、轨行区用于动车调试后，该线20个车站以及车辆段全部完成调度指挥权、属地管理权和设备使用权工作，这标志着成都地铁2号线一期工程比原计划提前两个月完成建设阶段的工作，全面转入综合联调、运营演练和开通筹备阶段。

　　成都地铁建设者带领全线参建单位，克服了各种困难，通过标准化建设管理手段、创新轨行区管理，开发节点预警系统、以科技兴安助推安全质量等有效措施，确保了各项建设工程的高质量、高标准完成。现在一期工程20个车站全部装修完成，并计划于下个月开始进行为期3个月的空载试运行，将于9月底开通试运营。

　　同时，颇受市民关心的2号线票价也基本完成定价，起价2元，也就是说2元可以坐7个站;最高票价5元;今年起，成都市民就能在1、2号线一期工程之间换乘，最高票价为5元。2号线车辆的车头与1号线相比，略平一些，扶手、座位两侧的颜色都由蓝色变成了黄色，车身的腰线的颜色也是黄色。

　　目前，2号线一期工程综合联调和运营筹备各项工作正在按计划推进。

　　2号线于2007年启动建设

　　13年的执著，13年精益求精的规划，在2005年的8月9日，成都人酝酿了13年的地铁终于“破茧而出”，正式进入公众的视野。2005年12月28日，在成都地铁1号线工程破土动工的时候，大家也期待着2号线的开建。2006年9月，地铁2号线可研报告完成，各项支撑性文件的上报工作有条不紊地进行。2007年6月15日，2号线进行可行性研究报告书审查。

　　四川省委九届四次全会，作出了建设贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽的重大部署。地铁和成都新客站综合交通枢纽的开工建设，是巩固和发展成都交通枢纽地位的现实需要，是落实和推动“全域成都”规划实施的具体举措，将有效改善城市交通状况，提升城市功能和城市形象，推动成都经济社会加快发展、科学发展、又好又快发展。

　　2007年12月30日下午，随着四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆宣布“成都地铁2号线一期工程暨成都新客站综合交通枢纽开工”，这一四川建设西部综合交通枢纽的重要工程、成都综合交通体系建设的重大项目正式开工建设。

　　从最初的规划，到最后的正式动工开建，承载着惠民、富民重任的成都地铁快速地驶向成都东西南北，驶入成都市民的心间。

　　2011年，成都10大民生工程出炉，在“十二五”的开局之年，成都“立体交通”建设将加快建设地铁2号线一期工程，开工建设地铁2号线西延线成为了重点。

　　据了解，总投资约93亿元的地铁2号线为西北东南走向，穿越城市CBD区域，是成都地铁线网的骨干线;它将经过成都市的四大客运枢纽：新成都站(成都东客站)、天府广场地铁枢纽、成都中医药大学地铁站以及成灌客运站。线路全长22.38公里，设置20个车站，1个车辆段，2座主变电站，同时，地铁2号线在中心城区内采用地下方式。

　　盾构施工穿越房屋40多栋

　　成都地铁2号线盾构区间全长33666.17米，穿越条件复杂。除了与地铁1号线盾构施工主要穿越砂卵石地层相似外，还面临四大挑战：

　　盾构穿越的地质情况复杂，除砂卵石地层粒径大以外，东段还遭遇膨胀土复合地层;盾构区间埋深大、水压高，最大埋深为白果林至中医学院区间，隧道底部距地面最深处达27米;穿越房屋众多，1号线仅穿越几栋房屋，2号线一期工程全线共穿越房屋达40多栋，其中白果林至羊西二环区间穿越房屋就达26栋;此外，在八家参与盾构施工的单位中，有五家是第一次参与成都地铁盾构施工，缺少施工经验。

　　建设单位组织各路专家、施工单位联合攻关，在不到两年的时间里，成功攻克以上难题，实现了盾构又快又好掘进。尤其是盾构成功穿越了白果林小区20多栋建筑，穿越了沙河等重大危险源，创造了一个月掘进500多米的成都地铁建设新纪录。

　　据了解，2号线东延线高架段3座车站也将于本月底实质性动工，在年底完成主体结构，并于2014年通车。目前，东延线上的龙泉车站已经全面打围，该站是2号线东延线终点站，车站及配线主体位于龙泉驿区中心音乐广场与欧鹏大道之下，呈西北至东南走向摆设，为地下二层岛式明挖车站。其中，负一层为站厅层，负二层为站台层，全长459.3米，其中站台长度为118米。

　　连接2号线一期工程终点成都市行政学院站，2号线东延线共设6站，自西向东分别为林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站、龙泉东站，其中林家大堰站、龙泉西站、东风渠站为高架车站，其余为地下车站。

　　20个车站装修全部完成

　　目前，成都地铁2号线一期工程的20个车站装修全部完成并公开展示，和1号线的“一站一景”相比，2号线更倾向于“一线一景”。全线主要采用标准化设计，各站点装修的大多数材料通用、统一，只有部分重要大站融入特殊风格。

　　据了解，2号线车站按三类标准装修，其中，最重要的5个“一类站”包括：一品天下、成都中医药大学四川省医院、春熙路、东大路、成都东客站。这5个重要站点设计有浓厚的文化立意，突出个性化，风格体现了车站周边的文化与历史。

　　2号线一期工程共有6座换乘站。其中，天府广场站与1号线、春熙路站与3号线、中医大省医院站与4号线和5号线、牛王庙站与6号线、一品天下站与7号线、东客站与7号线形成换乘。在这些站的设计中，分别有站台对站台直接换乘、站厅对站厅、通道换乘形式。天府广场站是1、2号线换乘站，市民不出站就可以通过自动扶梯，在1、2号线站台之间进行换乘。地铁天府广场站全部建成后将达3.1万平方米，是国内最大的地铁站。

　　现场看到，位于春熙路的站台部分柱子更多为红色印章，天花板上还有“蜀”字红色印章，整个车站一边是现代，一边是古朴，充满浓厚的“百年金街”历史商业特色。同时，5个重点站中，中医药大学四川省医院站体现传统中医文化，柱子为竹简、药方以及天花板二十四节气;一品天下站体现成都的餐饮文化;东大路站位原名钢管厂，柱面采用金属包裹造型;成都东客站则与地上成都东站装修风格统一。

　　1、2号线换乘5元封顶

　　在1号线开通前，成都就已对1、2号线一期工程票价进行统一听证。因此，今年2号线一期工程运营后，将按该价格执行。

　　1、2号线一期工程，均采用2元起价。2元可乘坐6个区间，3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。2号线一期(共20个站)全程票价5元。1、2号线(一期)之间换乘，最高单程票票价为5元。学生、老人将继续实行原有优惠票价。2号线一期工程运营后，乘客单次乘车在车站付费区内可以停留的最长时间为2小时。随着成都地铁网完善，停留时间将缩减到45分钟，与国际惯例接轨。

　　在厕所方面，2号线则分别修建了男女厕所，分开使用。同时，2号线车站首次采用了人造微晶石装修材料，具抗污染性，方便清洁维护。站厅宽敞明亮，更加“大气”。2号线车站内的无障碍电梯，不再采用1号线封闭式的设计，而是选用透明的玻璃材料，设计成观光电梯。

　　5月9日早上8时，随着调度的一声令下，列车从2号线洪柳车辆段出发，成都地铁2号线一期工程正线联锁动车验证调试正式开始。下午14点25分，随着201次列车驶入成都行政学院站下行站台对标停稳后,此次正线联锁动车验证的最后一条进路试验完毕，本次联调所有测试项目全部一次性测试通过。综合联调工作有序、高效的推进为2号线一期工程投入空载试运行打下了良好的基础。

　　相关负责人表示，2号线今年9月开通后，日客流量预计将达到25万人次，高峰期发车间隔4.5分钟。2014年，2号线东、西延线全部开通后，全线日客流将达到90万人次，相当于10条公交线路的运力。

　　沿线楼盘借势“升温”

　　成都地铁在建项目全力推进，2号线西延线工程今年年底建成通车。届时，将与地铁1号线形成贯通东西南北的地铁网络。因此，地铁2号线沿线楼盘备受青睐，迅速升温。

　　成灌客运站片区

　　目前所剩房源不多

　　三环路旁的成灌客运站，是地铁2号线一期的西起点。该站口所在国宾板块是成都较早的高端洋房和别墅聚集区，有普罗旺斯 、锦城豪庭 、迎宾大道1号等知名楼盘，由于区域内楼盘都是低密度私密性较强的高档住宅，是一片居家静地。目前，该区域在售楼盘有万科·国宾首府和万通·金牛新都会等。

　　据万通·金牛新都会售楼人员介绍：“目前楼盘每平方米均价在七千多左右，户型面积区间为68-83平方米，所剩房源已经不多。”看到现场正在忙着办理买房合同的一组组客户，售楼人员说：“我们的客户多是看中了这里优越的地理位置，这里不仅是位于金牛区"七大产业功能板块规划"之一的"金牛城市中心"，并且临近地铁2号线成灌客运站。这些，都为楼盘带来了巨大的升值潜力。”

　　临近成灌客运站地铁站口以及地铁2号线西延线上迎宾路口站的万科·国宾首府，目前所剩下的房源也不多。

　　蜀汉路站片区

　　地铁开通提升区域价值

　　从茶店子车站往西走，在黄忠小区站点附近，有一排写着“地铁”字样的蓝色挡板，里面便是地铁2号线的黄忠路口站的施工现场。据了解，临近该站点附近的新盘也随之涌现，如润扬·金沙30度。

　　据金沙30度售楼人员介绍：“项目在2-3月份内开盘，户型面积为95-230平方米的12层小高层，与蜀汉路站仅有5分钟路程。”该项目策划人员说：“当初入驻该片区，是经过一系列的市场调查，最后定位为适合改善性需求客户的中高端产品。该区域配套完善，而今年地铁2号线的试运行，无疑更加拉动了区域的升值潜力。这些都会为我们的销售、客户的需求带来一定利好。在以后的开发选址中，地铁沿线还将是我们的一个考量标准。”

　　塔子山公园站片区

　　新盘注入新生力量

　　自此向东前行，网友来到了钢管厂、塔子山、东客站一线，成渝汽车总站位于五桂桥侧，作为成渝高速沿线客、货运的枢纽，车流量非常大，时有拥堵现象，但随着成渝总站东迁，东客站的开通以及地铁2号线的运行，这种局面将得到大大改观。

　　在地铁2号线东边站点处，高大挺拔的华润·二十四城在该区域非常显眼。而该区域在售的朗诗·绿色街区、绿地·锦天府也在如火如荼的进行中。此外，还有正对着塔子山公园的仁恒·滨河湾，预计在今年上半年开盘，它的大体量面世为目前楼市又注入了一股新生力量。据滨河湾售楼人员介绍：“项目包括约1800套精装修住宅和1万平方米高端国际会所和配套设施，项目分三期开发，将于2012年地铁开通之时起，逐步分期竣工交付。”据网友勘测，该从项目走向地铁2号线钢管厂站仅有200米左右的距离。张菲