新福厦高铁有几个站

福厦更新时间:2024-03-29

  新福厦高铁作为合福高铁的延伸线项目加快推进,并有望延伸至漳州,串起沿海的福莆泉厦漳五大城市。那么新福厦高铁有几个站呢?相信这是大家都非常关注的问题。接下来,一起来看看新福厦高铁有几个站介绍。

  新福厦高铁有几个站

  因工程方案局部变化,最新调整后的新建铁路“福州至厦门客运专线”环境影响报告书,日前在省环保厅全本公示。按照计划,工程投资估算总额577.43亿元,工期54个月,预计到2020年,厦门至福州有望一小时直达。

  根据环评公告,整条福厦高铁的具体走向其实基本明朗,线路按福州—福州南—福清西—莆田—泉港—泉州南—厦门北—漳州布设。

  福厦高铁改建既有站1座,新建车站6 座。将新建正线277.948km,同步建设沿海客专长度4.274km,其中路基长43.232km,桥梁长183.540km,隧道长54.585km;新建联络线3 处8条9.013km(单线);新建福州南第二动车运用所、厦门北第二动车运用所,配套新建动车走行线2 处5条22.902km(单线)。

  福厦高铁将设7座车站,7座车站有3种情况:

  福清西站、泉港站、泉州南站:新建车站。

  福州南站、莆田站、厦门北站:并行既有站,新建车场。

  漳州站:改建既有站,近期合场远期分场。

新福厦高铁有几个站

  所谓“合场”、“分场”,我们来看具体的设计图就明白了。黑色部分,是已经在使用的现有场站,红色部分,是计划新建的车场。

  分场,就是车站建在一起,但是线路并不连通,动车进动车的场站,高铁进高铁的场站;合场,则是动车与高铁合用一个场站。也就是说,即使都是到福州南站乘车,但候车的位置不一样。

  福州南站现有规模为 7 台面 14 线,而新建高铁场站规模是 10 台面 20 线;厦门北站现有规模为 6 台面 12 线,新建的高铁场站规模是 8 台 面17 线。

  了解了新福厦高铁有几个站后,我们来看看新福厦高铁介绍。

  新福厦高铁设计时速350公里 50分钟内实现福厦直达

  福厦客专位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,路线全长294.1km。整条线路的建设工期计划为4.5年,预计2021年前通车。与福厦铁路相比,时空距离的进一步缩短是福厦高铁线最直接的体现。

  现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,从福州坐动车到厦门岛内,需要2个小时左右。而福厦高铁按照350公里的时速设计,而从福州到漳州全程只有约300公里。届时,从福州高铁直达厦门的时间将缩短至50分钟以内。福、厦、泉、漳之间的时空距离继续缩短,将构建“高铁一小时生活圈”,这将把厦漳泉大都市区和福州大都市区全都串联起来。

  通过介绍,大家知道新福厦高铁有几个站了吧。


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