宁安高铁最新消息

杭甬更新时间:2024-03-29

  根据最新消息报道,8月底,宁(南京)安(安庆)高铁联调联试工作正式启动。

  根据报道,宁安高铁进入联调联试阶段后,工作人员采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线轨道、接触网、供变电、通信、信号等设备和系统进行动态综合调试,使各系统和整体系统功能达到设计要求,为开通运营提供科学依据。

  为确保宁安高铁联调联试安全顺利进行,铁路部门提醒沿线居民勿在高铁线路附近放风筝、气球,禁止移动或损毁高铁栅栏,不得向高铁线路上投掷、抛撒各类杂物。

宁安高铁最新消息

  宁安高铁介绍

  宁安城际铁路由铁路南京南站引出,经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站(原址改建)、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站(预留)、铜陵站、马衙站(预留)、池州站、晏塘站(预留),跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站(原址改建),全长257公里,设计速度目标值250公里/小时,大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板,部分路段采用石渣道床。

  宁安城际铁路可与两条铁路连通,分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接,形成安庆至上海高速铁路通道,在铜陵通过联络线与合福高铁连接,形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。2015年11月1日通车。

  从上海铁路局获悉:自2015年08月26日起,宁(南京)安(安庆)高铁联调联试正式启动。按照计划,联调联试、动态测试进行约62天。

  宁安高铁建成通车后,安庆至南京、上海运行时间可分别缩短至1.5小时和3小时,大大缩短沿线与长三角各中心城市间的运行时间。

  据介绍,宁安高铁进入联调联试阶段后,将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线轨道、接触网、供变电、通信、信号等设备和系统进行动态综合调试,为开通提供科学依据。

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系
“扫黄打非”举报专区 违法和不良信息举报中心
版权所有 Copyright © 2024 闽ICP备2021017032号-4 huocheai.com 火车爱网 网站地图